BENDA NAPOLEON 500

-3%

Характеристики

Тип двигателя четырехтактный, 2 цилиндра, 4 клапана, 2 свечи зажигания, инжектор с эл. зажиганием, жидкостного охлаждения, ременной привод
Мощность кВт (об/мин-1) – 37 (8500)
Крутящий момент 42Нм (6700)
Рабочий объем 475.6 см³
Система питания инжектор
Коробка передач 6 ступени
Передняя подвеска телескопическая
Задняя подвеска маятниковая, моно-амортизатор

Доступные цвета:

770 000 руб.

Стоимость

От 750 000 руб.

Тормозная система

Перед/Зад тормоз гидравлический диск с ABS

Параметры

Длина/высота/ширина 2285 х 1080 х 810 мм
Колесная база 1550 мм
Снаряженная масса / грузоподъёмность 215 кг / 150 кг.
Топливный бак 16 л
Расход ≈ 3.7-4.8л. На 100км.
Макс. скорость 165км/ч.

Шины

Передняя шина 150 / 80-16
Задняя шина 180 / 65-16

Гарантия

2 года либо 100 000км. в зависимости от того, что наступит ранее
Вся мототехника новая, прошедшая предпродажную подготовку
Официальный дилер ООО "Исузу Приморье" продажа, сервис/гарантия, запчасти/аксессуары.

Слишком необычно он выглядел, слишком смелые решения были применены. Но, как и в случае с LFC 700, серийный мотоцикл Benda Napoleon 500 воплотил все идеи, показанные на концепт-байке. Одноместный боббер сразу обращает на себя внимание: агрессивный силуэт, парящее в воздухе водительское сиденье, 16-дюймовые «пухлые» колёса и, разумеется, необычный вид передней подвески с утопленной между перьями фарой головного света. На первый взгляд кажется, что мотоцикл оснащён гирдером – параллелограммной вилкой родом из 20–30-х годов прошлого века. На самом же деле под кожухами, выполненными в стилистике ножен, спрятан классический «телескоп». Но как меняет облик мотоцикла эта деталь!