GPX Demon 250 R

Характеристики

Тип четырехтактный, 1 цилиндр, 4 клапана, 1 свеча зажигания, инжектор с эл. зажиганием, жидкостного охлаждения
Мощность кВт (об/мин-1) – 20 (9000)
Крутящий момент 23Нм (7850)
Рабочий объем 249.6 см³
Система питания инжектор
Коробка передач 6 ступени

Доступные цвета:

Стоимость

От 319 900 руб.

Ходовая часть

Передняя подвеска телескопическая
Задняя подвеска маятниковая, моно-амортизатор

Тормозная система

Перед/Зад тормоз гидравлический диск с ABS

Параметры

Длина/высота/ширина 2020 х 1145 х 747 мм
Колесная база 1350 мм
Снаряженная масса / грузоподъёмность 158 кг / 155 кг.
Топливный бак 10.5 л
Расход ≈ 3.5-5.0л. На 100км.
Макс. скорость 170км/ч.

Шины

Передняя шина 100 / 80-17
Задняя шина 140 / 70-17

Гарантия

2 года без ограничения по пробегу
Вся мототехника новая, прошедшая предпродажную подготовку
Официальный дилер ООО "Исузу Приморье" продажа, сервис/гарантия, запчасти/аксессуары.

GPX Demon 250 R — полноценный спортбайк с жидкостным охлаждением, разработанный с участием трековых испытателей и аэродинамической трубы. По оснащению GPX Demon 250 R конкурирует с Voge 300RR. В основе GPX Demon 250 R - одноцилиндровый 250 кубовый двигатель Hyper Quadro с четырьмя клапанами и жидкостным охлаждением. Он развивает 29 л.с. при 9000 об/мин и 23 Н·м крутящего момента. Впрыск топлива осуществляется системой EFI с форсунками BOSCH - той самой немецкой инженерией, которую используют производители популярных мотоциклов. Это не маркетинг: BOSCH EFI обеспечивает точное дозирование топлива, стабильный холодный старт и уверенную тягу во всём диапазоне оборотов. Бумажный масляный фильтр картриджного типа (аналогичен применяемым на Bajaj Boxer). Такая конструкция хорошо зарекомендовала себя в эксплуатации: фильтр легко найти, легко заменить , он бюджетный и при этом обеспечивает эффективную тонкую очистку масла.

6-ступенчатая коробка передач дополнена системой Assist Slipper Clutch - она обеспечивает молниеносное переключение передач без рывков, гасит обратную нагрузку на двигатель при резком торможении - технология, которая напрямую влияет на безопасность и динамику разгона. Мотоцикл оснащён системой трекшн-контроля, которая не позволит заднему колесу сорваться в пробуксовку при резком открытии газа, что особенно ценно в дождь или на неровном покрытии.